La nostra azienda è stata nel business di Spring Steel Wire per più di dieci anni, siamo esperti a livello internazionale, e possiamo
Scenari di applicazione di base della bobina a rullo a caldo dell'acciaio a testa fredda 35ACR:
Fastidi di alta resistenza
Automotive: bolle di telaio, bolle per il collegamento del motore (grado 10.9 e superiori).
Macchine da costruzione: viti idrauliche, fissatori del sistema di trasmissione.
Potenza eolica: bolle ad alta resistenza della torre (richiesto trattamento termico).
Parti formate a freddo
Biancheria extrusa a freddo, pin con forme complesse, rivetti, ecc.
I vantaggi
L'aggiunta di elementi in alluminio migliora la capacità di resistenza alla decarburizzazione e riduce il rischio di crepe alla testa.
La resistenza all'affaticamento è superiore a quella dell'acciaio a testa fredda ordinario, rendendolo adatto per condizioni di lavoro a carico dinamico.
Caratteristiche della bobina riscaldata in acciaio a testa fredda 35ACR:
Caratteristiche della composizione: sulla base dell'acciaio tradizionale a testa fredda, i contenuti di Si e Mn sono stati regolati, e l'elemento Cr è stato aggiunto, mentre i contenuti di P e S sono stati ridotti. Questo design della composizione aumenta il diametro di chiusura critico dell'acciaio quando raffreddato in olio a 18 - 20mm, migliora la durezza dell'acciaio e ha una grande differenza di durezza dopo lo stesso temperamento ad alta temperatura, con forte resistenza alla stabilità di temperamento.
Performance di lavorazione: appartiene all'acciaio a testa fredda ed è adatto al processo di formazione a testa fredda. Dopo il rotolamento a caldo, la bobina ha una buona plasticità e durezza, e può essere elaborata in varie forme di fissaggi come bolli e noci attraverso la testa fredda a temperatura ambiente. Il materiale ha una forte capacità di deformazione durante la lavorazione, e non è facile avere difetti come la crepa.
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